W 2024 roku oddano do użytku kompleks technologiczny do utwardzania i odnawiania powierzchni wewnętrznych cylindrycznych wyrobów o średnicy od 120 mm i większej.
W 2021 roku oddano do użytku zakład produkcyjny o powierzchni 2000 m² w miejscowości Český Brod, 30 km od Pragi, w którym wykonywane są wszystkie prace, od odbioru po dostawę gotowych produktów.
W 2019 roku zakupiono i oddano do użytku dwie duże szlifierki niemieckiej firmy Friedrich Schmaltz, które umożliwiają szlifowanie wszystkich typów wałów o długości do 4 metrów.
W 2017 roku pomyślnie zakończono testy renowacji wałów zestawów kołowych wagonów i lokomotyw. Testy przeprowadzono w centrum badawczym czeskich kolei / VUŽ výzkumný ústav železniční/. Testy obejmowały 10 mln cykli pod kątem zmęczenia wałów. Następnie wydano certyfikat czeskich kolei.
W latach 2016-2017 przeprowadzono modernizację produkcji. Wprowadzono nowy zrobotyzowany kompleks technologiczny, który pozwala w zaprogramowanym trybie automatycznym odnawiać powierzchnie szyjek wałów korbowych silników lokomotyw , wałów par kołowych wagonów, wewnętrznych średnic maźnic wagonowych itp. metodą niskotemperaturowego natryskiwania termicznego.