В 2024 году был введен в эксплуатацию технологический комплекс по упрочнению и восстановлению поверхности внутренних размеров цилиндрических изделий диаметром от 120 мм и выше.
В 2021 году был введен в эксплуатацию призводственный участок 2000 м.кв. в г. Чешский Брод - 30 км. от Праги в котором проводятся все работы от приемки до предачи готовой продукции.
В 2019 году были приобретены и введены в эксплуатацию два большие шлифовальные станки немецкой фирмы Friedrich Schmaltz, которые позволяют проводить шлифование всех типов к/валов длинной до 4 метров.
В 2017 году были успешно оконченны испытания восстановления валов колесных пар вагонов и локомотивов. Испытания проводились в испытательном центре чешской железной дороги / VUŽ výzkumný ústav železniční/. Испытания прошли 10 млн. циклов на предмет усталости валов. После этого был выдан сертификат Чешской железной дороги.
В 2016-2017 году была проведенна модернизация производства. Был введен новый технологический роботозированный комплекс, который позволяет в програмированном автоматическом режиме восстанавливать поверхности шеек коленчатых валов дизелей локомотивов , валов колесных пар вагонов, внутренних диаметров вагонных букс и т.д. методом низкотемпературного термического напыления.