У 2024 році був введений в експлуатацію технологічний комплекс для зміцнення і відновлення поверхні внутрішніх розмірів циліндричних виробів діаметром від 120 мм і вище.
У 2021 році був введений в експлуатацію виробничий ділянку 2000 м.кв. в м. Чеський Брод - 30 км. від Праги, в якому проводяться всі роботи від приймання до передачі готової продукції.
У 2019 році були придбані та введені в експлуатацію два великі шліфувальні верстати німецької фірми Friedrich Schmaltz, які дозволяють проводити шліфування всіх типів к/валів довжиною до 4 метрів.
У 2017 році були успішно закінчені випробування відновлення валів колісних пар вагонів і локомотивів. Випробування проводилися у випробувальному центрі чеської залізниці / VUŽ výzkumný ústav železniční/. Випробування пройшли 10 млн. циклів на предмет втоми валів. Після цього був виданий сертифікат Чеської залізниці.
У 2016-2017 році була проведена модернізація виробництва. Був введений новий технологічний роботозований комплекс, який дозволяє в програмованому автоматичному режимі відновлювати поверхні шийок колінчастих валів дизелів локомотивів , валів колісних пар вагонів, внутрішніх діаметрів вагонних букс і т.д. методом низькотемпературного термічного напилення.