Інженерно-технологічна фірма BERK CZ s.r.o. є динамічно розвиваючою компанією, що базується в Чеській Республіці з 2003 року. Наша фірма є продовжувачем інженерно-дослідницької роботи компанії «BERK», яка була заснована в 1989 році на основі досліджень і розробок, що проводилися з 1973 року.
Спеціалізація компанії – технологічні дослідження, виробничо-технологічні комплекси для відновлення зношених виробів, антикорозійний захист машин і устаткування.
Багаторічний досвід і розроблена нами технологія дозволяють проводити реновацію різних виробів, починаючи від колінчастих валів мотоциклів (10 – 20 тис. об./хв.) і закінчуючи важко навантаженими колінчастими валами (трактори, тягачі, локомотиви) а також реновацію валів технологічного обладнання, що експлуатується в найрізноманітніших умовах, деталей циліндричної форми.
Висока якість і надійність досягаються завдяки ноу-хау технології та надзвичайній якості поверхні шару зі спеціальних матеріалів, розроблених і виготовлених нами.
Висока зносостійкість досягається завдяки 1,5-2,5-кратному зниженню коефіцієнта тертя (залежність зносостійкості від зниження коефіцієнта тертя є квадратичною).
Зміни геометричних розмірів і структурних параметрів відновлених виробів виключені завдяки низькій температурі технологічного процесу (від 80 до 110 градусів Цельсія).
Розроблено та введено в експлуатацію (Прага, Чехія) технологічний комплекс, який дозволяє якісно відновлювати поверхню колінчастих і підшипникових шийок колінчастих валів, що піддаються великим навантаженням, дизельних двигунів типу K6S230DR з дизель-електричних локомотивів виробництва ČKD Praha (Чехія), K12S230DR, K6S310DR, 14D40, 5D49, D50, SM42, CATERPILLAR, MTU, а також колінчастих валів когенераційних установок для виробництва електроенергії та інших валів (чавунних, сталевих, нітридованих, загартованих). Комплекс також дозволяє відновлювати поверхню валів вагонних і локомотивних колісниць.
Відновлення здійснюється шляхом шліфування відновлюваних поверхонь, нанесення на ці поверхні технології BERK і подальшого шліфування до необхідних розмірів. Вищезазначена технологія нанесення покриття є дуже ефективною технологією, за допомогою якої в ремонтній майстерні можна повернути початкові властивості та розміри зношених, деформованих або навіть до певної міри дефектних (з точки зору тріщин) колінчастих валів двигунів внутрішнього згоряння з метою зменшення витрат на придбання нового колінчастого вала.
Серед основних переваг цієї технології:
- Завдяки низькій температурі та високій швидкості нанесення матеріалу не виникає внутрішнього напруження та розмірних деформацій колінчастого валу, а також структурних змін основного матеріалу. В результаті основний матеріал зберігає свої початкові характеристики і не виявляє жодних змін у структурі або виникнення внутрішніх напружень, як це відбувається при використанні інших технологій ремонту, де процес відбувається при значно вищих температурах і нижчих швидкостях.
- Завдяки правильному вибору складу нанесеного матеріалу досягається еквівалентна твердість оригінальної нітридованої поверхні та поліпшення ковзних властивостей робочих поверхонь колінчастого вала. Відновлені робочі поверхні мають високу зносостійкість і низький коефіцієнт тертя.
- Створення суцільного і ідеально з'єднаного шару, нанесення - основний матеріал, без пор і тріщин, що було перевірено металографічним аналізом в SVÚM Челаковіце.
Компанія BERK CZ сертифікована сертифікаційним центром ČD, a.s. (České dráhy, akciová společnost, odbor kolejových vozidel) з технічної придатності для відновлення колінчастих валів, кулачкових валів та інших обертових деталей залізничних колісних транспортних засобів, включаючи обертові деталі компресорів та їх подальшу комплектацію запасними частинами.
Компанія BERK CZ сертифікована LL-C (Certification) Czech Republic a.s. за системою управління якістю підприємства відповідно до стандарту ČSN EN ISO 9001:2015 (Ремонт колінчастих валів та циліндричних виробів).
Якість, швидкість, високі експлуатаційні характеристики відремонтованих виробів та задоволення клієнтів є нашою головною метою!